世界关注：保时捷新款Cayenne预售，配三块大屏，还有插电混动版

真正带领保时捷这个传奇跑车品牌在全球市场取得成功的，其实是豪华运动SUV车型的创领者——Cayenne(图片|配置|询价)。

4月18日，基于第三代Cayenne全面升级的中期改款车型在上海车展全球首发，涵盖3个动力版本Cayenne、Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)和Cayenne Turbo GT，以及SUV和Coupé两种车身形态的5款车型同步开启预售。

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新款Cayenne凭借以驾驶者为中心的全数字化座舱设计、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能，继续捍卫着其在该细分市场的运动标杆地位。

新款Cayenne全面改进了显示和控制理念。首次启用全数字化的12.6英寸组合仪表，12.3英寸中央显示屏与新的仪表盘融为一体，而且还首次提供一个10.9英寸的乘客显示屏，以丰富前排乘客的坐乘体验。

秉承以驾驶者为中心的设计理念，新款Cayenne充分优化了操作布局，例如自动变速箱选挡杆布置在仪表盘上，由此预留出的中控台空间设计了储物格和空调控制面板，确保了更好的操作性和精致的外观。

此外，新款Cayenne标配了空气质量控制系统，车辆可以利用预测的导航数据检测到接近的隧道入口并自动启动空气内循环。标配的微粒传感器和空气净化离子发生器随时工作，以确保车内环境的清新健康。

作为新款Cayenne客户的专属礼遇，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）的免费使用期限从原先的3年增至10年，涵盖语音领航、查找工具和丰富的远程遥控功能。此外，对于需订阅的流媒体服务，如哔哩哔哩、Apple Music® 和收音机升级版，新款Cayenne客户还可连续4年获得每月6 GB的免费流量。

新款Cayenne的外观颇具辨识度。特别是带矩阵光束的LED大灯成为新款Cayenne的标配，同时可选装带矩阵光束的高分辨率LED大灯。每个大灯有两个高分辨率模块和超过32,000个像素点，这项创新技术可以识别出其他车辆，凭借像素点的精确度避免远光灯的照射，从而不会使对方眩目。根据不同的驾驶情况，模块的亮度可实现1,000多级调节，大大提高了安全性和舒适性。

动力方面，新款Cayenne在中国首发车型将涵盖三个动力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型，以及基础款Cayenne。旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，其搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机输出功率增加了14kW（19 PS），达到485kW（659PS），最大扭矩达850Nm，从静止加速到100km/h仅需3.3秒，最高车速为305km/h。

基础款Cayenne所搭载的3.0升V6涡轮增压发动机经过优化，可实现260kW（353PS）的最大功率和500Nm的最大扭矩，相较之前增加了10kW （13PS）和50Nm，从静止加速到100km/h仅需5.7秒，最高车速248km/h。

Cayenne E-Hybrid以一台电机搭配经过优化的2.0升涡轮增压发动机，系统输出功率提升至293kW（398PS），系统最大扭矩达到650Nm，从静止加速到100km/h仅需5.5秒，最高车速为233km/h。两个动力版本均提供SUV及Coupé两种车身形式。

在中国市场，保时捷为Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬架，提供了Normal（标准）， Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）等各驾驶模式。新的减震器采用了可独立压缩和回弹的双阀门技术，进一步提升了在各种路况下的驾驶体验，无论在公路还是越野时的操控都会更加轻松。

正值保时捷品牌75周年之际，除了中期改款的新款Cayenne，保时捷在本届上海车展还带来了向品牌传奇起点356 “No.1” Roadster致敬的Vision 357概念车，以及全新 911 Dakar、Taycan和Taycan Cross Turismo等亮点车型。既流露出75年积淀的传奇魅力，又承载着电动化时代的未来展望。站在技术变革的时代拐点上，希望保时捷能够继续创造新的经典。